A decir de Jaroslav Holeček, presidente de la Asociación de la Industria Automovilística de la República Eslovaca, todas las plantas que tienen las tres compaňías automovilísticas en Eslovaquia podrían sustituir las eventuales pérdidas que derivan de las sanciones contra Rusia.
“Nuestra ventaja es que las tres empresas automovilísticas producen artículos para los mercados globales, así pues, las pérdidas de un mercado se compensan con la producción en otro“, informó Holeček explicando que algunos subcontratistas eslovacos tienen en Rusia sus plantas de producción para los productores de vehículos rusos. Por otro lado, un problema serio según Holeček lo podría representar el descenso total de la venta de los coches en Rusia, cuya caída se estima a finales del aňo en un 25%. La exportación de los coches representa un 25% de toda la exportación eslovaca hacia el mercado ruso.
