La reforma de la Ley de Tráfico y Seguridad Vial ha entrado en vigor este martes con cambios significativos en la normativa actual. Las novedades más destacadas incluyen el endurecimiento de las sanciones por exceso de velocidad y la actualización de las normas para vehículos de movilidad personal. Además, se flexibiliza el giro en los semáforos, permitiéndose siempre que una señal de tráfico no indique lo contrario.
En el ámbito sancionador, la legislación endurece los castigos por superar los límites de velocidad en más de 50 km/h en zonas urbanas y en más de 60 km/h en vías interurbanas. Dicha modificación normativa impacta directamente en la Ley de Infracciones. El texto legal estipula que las multas de los procedimientos ordinarios se incrementarán en 300 euros —tanto en su límite inferior como superior—, mientras que en los procedimientos abreviados el incremento será de 250 euros para el límite inferior y de 200 euros para el superior. Adicionalmente, se establece una velocidad máxima de 10 km/h para aquellos vehículos cuyo acceso esté permitido en zonas peatonales debidamente señalizadas.
El nuevo reglamento actualiza las normas viales con tres medidas clave. Primero, prohíbe a los peatones cruzar repentinamente los pasos de cebra o usar dispositivos electrónicos que generen distracciones. Segundo, limita la velocidad máxima de los patinetes eléctricos y de micromovilidad a 25 km/h en la vía pública. Por último, extiende la prohibición general de estacionar en vías interurbanas a todas las carreteras señalizadas como "Vía Principal".
