El ministro de Transporte y Construcción de la República Eslovaca Andrej Doležal considera una vergüenza que la primera conexión por autopista entre la ciudad eslovaca de Košice, situada en el este de nuestro país y la capital del país Bratislava, situada en el oeste de Eslovaquia, tenga que ser atravesando Hungría. Según sus primeras declaraciones, pronunciadas después de la apertura de la conexión antes mencionada, a él personalmente le satisface que Bratislava y Košice ya tengan ahora una conexión directa por autopista, aunque ésta atraviese en este caso el territorio de nuestro vecino, la República Húngara. A decir de Doležal, con sus colegas en el Ministerio eslovaco de Transporte y en la Compañía Nacional de Autopistas (NDS, según sus siglas en eslovaco), se concentran para impulsar la construcción de nuestra propia autopista entre las localidades antes mencionadas. El ministro eslovaco de Transporte Andrej Doležal destaca que nuestra autopista principal, la llamada D1, es cada vez más larga, abriendo ahora por ejemplo otra circunvalación importante en este camino, esta vez alrededor de la ciudad eslovaca de Prešov. El tramo de la autopista húngara M30 que une ahora Košice con Bratislava tiene 57 kilómetros en total. El ministro eslovaco de Transporte resalta también que uno de los problemas actuales en el proceso de construcción de nuestras autovías y autopistas es un contrato claramente desventajoso con la compañía SkyToll que opera la red de autopistas en Eslovaquia. A decir de Doležal, él mismo intentará cambiar de operador por uno mejor. Según sus palabras, actualmente se están realizando dos licitaciones públicas para elegir el nuevo operador de nuestras autovías y autopistas. El ex primer ministro eslovaco Robert Fico prometió que la autopista entre Bratislava y Košice estaría acabada en el año 2010.
Doležal considera una vergüenza que la primera conexión por autopista entre Košice y Bratislava pase por Hungría
28. 10. 2021 15:02 | Tema del día

Peter Sabaček Foto: TASR