Los eslovacos tienen las mayores exigencias en cuanto a la autonomía de los coches eléctricos

Los eslovacos tienen las mayores exigencias en cuanto a la autonomía de los coches eléctricos

Las expectativas sobre los coches eléctricos varían acorde con la región del mundo de la que se trate. Las conclusiones del Informe eReadiness 2025 de la compañía PwC, que examinó las actitudes hacia los vehículos eléctricos y los híbridos enchufables sobre una muestra de 18.000 entrevistados en 28 países, reveló que los eslovacos son los que más exigen en cuanto a la autonomía del vehículo, pero también en cuanto a velocidad con que este se carga.

Si bien un posible propietario de este tipo de vehículo en China no tiene problema en esperar una hora para cargarlo, a nivel mundial este tiempo ronda los 35 minutos. En cuanto a la autonomía, los conductores se conforman con una media de 406 kilómetros, siendo los brasileños los menos exigentes, con 373,3 kilómetros. En el extremo opuesto del ranking, los eslovacos reinan en ambos indicadores. Consideran aceptable que su coche eléctrico pueda recorrer al menos 465,4 kilómetros con una sola carga y están dispuestos a dedicar a la carga 19,3 minutos. El informe también examinó las actitudes generales hacia la electromovilidad en cada país. Nueve de cada diez propietarios de vehículos eléctricos están satisfechos con su coche actual. En Eslovaquia, incluso alcanza el 100%, pero este porcentaje se debe a una muestra menor.

Sin embargo, es cierto que en la región EMEA (grupo de países de Europa, Oriente Medio y África), casi un tercio de los propietarios de vehículos eléctricos volvería a sentarse al volante de un coche con motor de combustión, siendo las objeciones más comunes la insuficiente autonomía (44%) y unos costes de mantenimiento superiores a los previstos (36%).

Casi la mitad de los eslovacos que ya poseen un vehículo eléctrico comprarían uno similar en el futuro, incluso de segunda mano. A nivel mundial, la disposición es aún mayor: el 62% de los encuestados no tendría ningún problema con ello. La media se ve impulsada por países como Malasia, Noruega y Hungría, donde cuatro quintas partes de los encuestados comprarían un coche eléctrico de segunda mano.

La compañía PwC evaluó la preparación de los países para la movilidad eléctrica, basándose en el denominado Índice de Preparación Electrónica (eReadiness Index). El líder mundial es Noruega, que obtuvo 4,4 puntos de cinco posibles, seguida de Singapur (4,3) y los Países Bajos (4 puntos). Eslovaquia se sitúa en el último puesto con 1,9 puntos, al igual que Arabia Saudí y Emiratos Árabes Unidos.

El valor del índice se calcula según 14 criterios, divididos en cuatro áreas: incentivos estatales, estado de la infraestructura, oferta y demanda. En Eslovaquia, las mejoras entre 2024 y 2025 se produjeron únicamente en la infraestructura, mientras que en las demás áreas se estancaron o incluso están empeorando.

José Portuondo Foto: TASR

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