Durante la temporada turística que concluye varias embarcaciones internacionales se encontraban atracadas en el tramo eslovaco del río Danubio, precisamente en la presa de Gabčíkovo, situada en en la zona fronteriza entre Eslovaquia y Hungría. El motivo fue que algunas de las esclusas necesitaban pequeňas manutenciones y durante los próximos tres aňos incluso funcionará solo una de ellas. Es decir durante este período un mínimo daňo en la única esclusa podría gravemente amenazar el trafico sobre el Danubio.
Por eso, para evitar los frecuentes daňos en las esclusas, la Empresa de las Construcciones Hidraulicas ha decidido vigilarla más e imponer reglas más rigurosas en el transporte sobre la presa. Antes de acceder a las esclusas las tripulaciones de las embarcaciones, incuídos los capitanes, serán sometidas a varios controles entre los cuales destacan las pruebas de aptitud y pruebas de alcoholemia. El embajador del gobierno para el sistema de las obras hidraulicas de Gabčíkovo-Nagymaros, Ladislav Lazár explicó que...
Queremos introducir una lista negra de las embarcaciones indisciplinadas que no observan las reglas y condiciones. Estas naves representan un peligro tanto para si mismas como para otros barcos y sobre todo para las esclusas de Gabčíkovo. Para reducir el peligro hemos decidido que estas embarcaciones podrán atravesar las esclusas solo cuando no haya otras naves y por eso deberán esperar por mucho tiempo. Es posible que esperen solamente una hora, pero quizas pueden ser 6 horas o incluso algunos días.
A decir del seňor Lazár, muchas veces ocurrió que al momento de entrar en la esclusa los capitanes y las tripulaciones estaban alcoholizados. Para evitar este fenomeno debería servir la policía fluvial. En el caso de detectar el consumo de alcohol en un miembro de la tripulación del barco, los policías pueden inmediatamente quitarle la licencia. Habla el presidente de la Oficina de Transporte, Ján Breja.
Intensificaremos la vigilancia en las zonas del río antes, durante y después del cruce de la presa. Además, a partir del 1 de octubre tendremos en el punto de las esclusas un control continuo especializado durante 24 horas al día.
La mayor obra hidráulica en Eslovaquia que incluye las cámaras de esclusa, la presa de Gabčíkovo, fue inaugurada en 1992. A pesar de las fuertes críticas presentadas por los medioambientalistas, la construcción de la presa muchas veces ha salvado la región adyacente ante las inundaciones. En general podemos decir que tras más de 20 aňos de su funcionamiento se han confirmado beneficios muy importantes, como son su potencial energético, la regulación de la navegación por el Danubio, el desarrollo de los deportes náuticos, la protección ante las inundaciones, la influencia positiva en las aguas subterráneas adyacentes y en la fauna y flora de las áreas colindantes. La obra hidráulica de la presa de Gabčíkovo es enorme. Es el mayor complejo hidráulico de Europa Central situado en el río Danubio. La anchura del Danubio alcanza en este punto más de 400 m y el desnivel del agua algo más de 20 m. Durante los primeros 20 aňos pasaron a través de sus cámaras de esclusa más de 310 mil buques con más de 5 millones de pasajeros. A través de la presa fluyeron millones de metros cúbicos de agua. En la obra también toman parte 4 centrales hídricas que anualmente cubren un 8% del consumo de energia eléctrica del país y durante su existencia han producido más de 43 mil Gigawatios por hora.
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